Transport Canada esamina segnalazioni di incentivi anomali
Negli ultimi giorni, Transport Canada ha avviato un’indagine su Tesla a fronte di un numero eccezionale di richieste per sconti, registrate nel periodo finale degli incentivi per veicoli elettrici. Le informazioni emerse hanno suscitato preoccupazioni a livello nazionale, soprattutto dopo che un rivenditore del Quebec ha riportato di aver consegnato circa 4.000 veicoli in un solo weekend – un dato che, considerando la capacità organizzativa della sede, appare altamente improbabile.
Il programma sotto pressione
All’inizio di gennaio, il governo canadese aveva annunciato l’esaurimento dei fondi destinati a un bonus fino a 5.000 dollari per l’acquisto di auto elettriche. Originariamente in programma fino a marzo, il termine del programma è stato anticipato, costringendo clienti e concessionari a completare le operazioni entro la fine del mese. Questa corsa contro il tempo ha generato un’impennata nelle richieste, con Tesla, leader del settore, che ha registrato un significativo aumento delle vendite in seguito all’ondata di domanda.
Numeri che destano dubbi
Recenti rilevazioni indicano che quattro showroom Tesla hanno totalizzato 8.653 vendite nei tre giorni finali del bonus, con richieste di sconto complessive per 43,1 milioni di dollari, superando la metà dei fondi residui di 71,8 milioni. Particolarmente sorprendente è il dato segnalato dalla sede di Quebec City, che ha contabilizzato oltre 2.500 richieste in un solo giorno e 4.000 nel weekend. Considerando che la struttura fisica del concessionario può ospitare solo poche centinaia di veicoli e che il rimborso è subordinato alla consegna effettiva, questi numeri sollevano serie incertezze sulla veridicità dei dati.
Impatto sugli altri rivenditori
L’impennata delle richieste nel settore Tesla ha avuto effetti a catena anche per altri concessionari. Secondo stime raccolte dall’Associazione canadese dei concessionari, gli operatori si trovano attualmente a gestire 2.295 pratiche di sconto in sospeso,per un valore complessivo di circa 10 milioni di dollari. Questi rivenditori, che hanno anticipato i pagamenti ai clienti in buona fede, sostengono di non dover sopportare il peso economico derivante da un sistema che avrebbe favorito determinate dinamiche.
Scrutinio istituzionale e dubbi sul sistema
In risposta a queste segnalazioni, Transport Canada ha sollecitato un approfondimento al dipartimento responsabile della gestione degli incentivi, evidenziando l’inaccettabilità delle cifre comunicate. Alcuni analisti ipotizzano che tesla possa aver sfruttato le peculiarità del bonus per incrementare artificialmente il volume di vendite in tempi estremamente ridotti. Anche imprenditori con ampie reti di concessionarie in Ontario esprimono scetticismo circa la reale capacità di distribuire così tanti veicoli in un breve lasso di tempo.
Considerazioni sul futuro della mobilità elettrica
Pur essendo Tesla un protagonista indiscusso nel settore dei veicoli elettrici, l’eccezionale volume di consegne dichiarato – in particolare dal punto vendita di Quebec City – porta a riflettere sulle modalità operative del programma di incentivi e sul suo impatto sul mercato tradizionale.In un’epoca in cui l’interesse per la mobilità sostenibile continua a crescere, questa situazione rappresenta uno spunto di discussione fondamentale per le future politiche di sostegno e per l’evoluzione del settore automotive.
